Ba hàng ghế rộng rãi, làm mát đến từng vị trí
Trước khi tới đại lý, anh Hoàng Minh Quân (Hà Nội) đã tìm hiểu khá kỹ thông số của VF MPV 7. Tại buổi lái thử ở đại lý, anh đưa cả vợ, hai con và bố mẹ đi cùng. Anh muốn biết những người thường ngồi phía sau cảm thấy thế nào khi xe tăng tốc, đi qua gờ giảm tốc hoặc di chuyển trong điều kiện nắng nóng.
“Chiếc xe mua cho gia đình nên mọi người cần trực tiếp thử vị trí của mình”, anh Quân chia sẻ.
Tại đại lý, gia đình anh bắt đầu bằng việc sắp xếp chỗ ngồi giống một chuyến đi thực tế. Bố mẹ anh ngồi ở hàng thứ hai, hai con thử hàng ghế cuối, trong khi vợ chồng anh lần lượt cầm lái.
VF MPV 7 có chiều dài cơ sở 2.840 mm, tạo nền tảng bố trí ba hàng ghế rộng rãi. Người ngồi ở hàng ghế thứ 2 và thứ 3 đều cảm nhận được sự thoải mái.
Khả năng làm mát là một tiêu chí gia đình anh muốn cảm nhận thực tế. VF MPV 7 được bố trí cửa gió phục vụ 3 hàng ghế, giúp khí mát được đưa tới từng khu vực hành khách. Trong buổi trải nghiệm, gia đình đã kiểm tra tốc độ làm mát cũng như hướng gió tại từng vị trí và chia sẻ sự hài lòng.
“Bố mẹ tôi quan tâm chỗ để chân và độ êm, còn các con chú ý xem hàng cuối có mát hay không. Sau khi mọi người ngồi đúng vị trí thường dùng, tôi mới hình dung rõ chiếc xe sẽ phục vụ gia đình ra sao”, anh Quân nói.
Sự êm ái trên mọi cung đường
Cũng tới đại lý lái thử VF MPV 7, anh Đặng Quốc Huy (Thanh Hóa) đặc biệt quan tâm đến độ êm tại hai hàng ghế sau. Gia đình anh thường xuyên về quê cùng bố mẹ lớn tuổi nên cảm giác của hành khách trên các chặng đường dài là một tiêu chí quan trọng.
Trên đường thử, VF MPV 7 cho thấy khả năng tăng tốc chủ động nhờ động cơ điện công suất 150 kW, mô-men xoắn 280 Nm. Xe đáp ứng nhanh thao tác chân ga nhưng vẫn êm ái, giúp người ngồi tại hai hàng ghế sau ít bị chúi về phía trước hoặc ngả người đột ngột khi tốc độ thay đổi.
Sau lượt cầm lái đầu tiên, anh Huy chuyển xuống hàng ghế thứ ba và nhờ nhân viên tư vấn điều khiển xe qua một số đoạn đường gồ ghề. Hệ thống treo sau đa liên kết góp phần kiểm soát dao động của thân xe, yếu tố có ý nghĩa tại phần cuối cabin – nơi chuyển động thường được cảm nhận rõ hơn so với phía trước.
“Tôi muốn tự ngồi ở hàng cuối vì đây có thể là vị trí của các con hoặc người thân khi xe chở đủ bảy người. Sau khi thử qua gờ giảm tốc và một số đoạn đường xấu, tôi thấy xe giữ được độ ổn định, phần đuôi không bị chòng chành”, anh Huy nhận xét.
VF MPV 7 có phạm vi di chuyển công bố 450 km sau mỗi lần sạc đầy. Khi cần tiếp năng lượng trên đường, xe hỗ trợ sạc nhanh DC từ 10% lên 70% trong khoảng 30 phút. Theo anh Huy, các thông số này phù hợp với lịch đi làm hằng ngày và những chuyến về quê, du lịch của gia đình.
Về chi phí, VF MPV 7 có giá niêm yết 750 triệu đồng. Từ ngày 19/9 đến hết ngày 19/12/2026, khách hàng được ưu đãi 9% trong chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2, đưa giá xe xuống còn 682,5 triệu đồng.
Người mua có thể được vay tới 100% giá trị xe mà không cần vốn đối ứng theo chương trình “Mua xe 0 đồng”.
Người mua cũng tiết kiệm chi phí về lâu dài khi được miễn phí tối đa 10 lượt sạc mỗi tháng tại các trạm sạc công cộng V-Green đến hết ngày 10/2/2029.
Không gian rộng, khả năng làm mát đồng đều và độ êm được kiểm chứng trên đường giúp VF MPV 7 thuyết phục cả người lái lẫn hành khách. Mức giá 682,5 triệu đồng sau ưu đãi càng củng cố quyết định lên đời xe điện của những gia đình đã trực tiếp trải nghiệm xe.
