Chuyến bay do Công ty Trắc địa Bản đồ (SAMCOM), thuộc Cục Tác chiến, Bộ Quốc phòng thực hiện bằng máy bay Cessna 208. Đây là dòng máy bay sử dụng động cơ tuabin cánh quạt, có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ chuyên dụng.
Khác với những chuyến bay thông thường, máy bay Cessna 208 lần này không làm nhiệm vụ vận chuyển hành khách hay hàng hóa mà thực hiện công tác rà soát, kiểm tra và đánh giá an toàn tĩnh không, phục vụ quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật trước khi sân bay đi vào khai thác.
Đây là hoạt động do doanh nghiệp dự án chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai, đánh dấu thêm một cột mốc đáng chú ý - chuyến bay thử đầu tiên tại công trình hàng không có tổng mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng ở miền Trung.
Các đại biểu chứng kiến hoạt động bay thử nghiệm, kiểm tra, đánh giá tĩnh không.
Cảng hàng không Quảng Trị là dự án hạ tầng giao thông quan trọng tại khu vực phía Nam tỉnh Quảng Trị, do liên danh Công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T (thành viên Tập đoàn T&T Group) và CIENCO4 làm nhà đầu tư. Công ty Cảng hàng không Quảng Trị là doanh nghiệp dự án trực tiếp triển khai.
Theo báo cáo cập nhật hồi đầu tháng 10/2026, tổng khối lượng thi công của dự án đã đạt trên 80%. Trong đó, sân đỗ máy bay đã hoàn thành; đường cất hạ cánh và đường lăn đạt khoảng 98%. Nhà ga hành khách đạt trên 80%, còn đài kiểm soát không lưu đạt trên 90%. Các hạng mục khác cũng đang được triển khai theo kế hoạch, hướng tới hoàn thiện đồng bộ hạ tầng phục vụ công tác kiểm tra, nghiệm thu và chuẩn bị khai thác.
Các hệ thống thiết bị quản lý bay của dự án, gồm thiết bị đài kiểm soát không lưu, DVOR/DME, AWOS, đèn hiệu hàng không và ILS/DME, đã được sản xuất, nhập về và lưu kho. Việc lắp đặt được triển khai theo tiến độ bàn giao mặt bằng, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và các điều kiện bảo đảm an ninh tại công trường. Theo kế hoạch cập nhật, các hạng mục lắp đặt thiết bị quản lý bay dự kiến hoàn thành vào tháng 1/2027.
Máy bay Cessna 208 thực hiện chuyến bay kỹ thuật tại Cảng hàng không Quảng Trị ngày 15.10.
Song song với thi công, doanh nghiệp dự án đang phối hợp với các cơ quan chuyên môn hoàn thiện hồ sơ và điều kiện phục vụ khai thác. Mã sân bay đã được cấp ngày 7/11/2025; phương thức bay được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt tại Quyết định số 522/QĐ-CHK ngày 23/3/2026. Hệ thống tài liệu, quy trình khai thác tiếp tục được xây dựng và hoàn thiện theo quy định.
Tháng 8/2026, doanh nghiệp dự án ký hợp đồng dịch vụ tư vấn với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), tập trung vào xây dựng tài liệu, thực hiện thủ tục cấp phép, tư vấn mô hình tổ chức, kế hoạch nhân sự và các hoạt động quản lý, kinh doanh, khai thác cảng hàng không. Tính đến nay, khối lượng công việc tư vấn đã triển khai đạt trên 60%.
Theo quy hoạch được điều chỉnh vào tháng 7/2026, Cảng hàng không Quảng Trị được nâng từ cấp 4C lên cấp 4E, hướng tới khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng, hiện đại như Boeing 777, Boeing 787 và Airbus A350.
Cùng với chuyến bay kỹ thuật đầu tiên, hiện doanh nghiệp dự án đang dồn toàn lực với mục tiêu đưa Cảng hàng không vào vận hành, khai thác thương mại trong tháng 3/2027, trước dịp kỷ niệm 120 năm Ngày sinh Tổng Bí thư Lê Duẩn (7/4/1907–7/4/2027), đồng thời đón đầu cơ hội từ Năm Du lịch quốc gia 2027 do tỉnh Quảng Trị đăng cai.
Cũng trong sáng 15.10, UBND tỉnh Quảng Trị đã tổ chức lễ ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển hàng không với các hãng bay, bao gồm Vietjet Air, Vietravel Airlines, Sun PhuQuoc Airways. Việc tổ chức lễ ký kết nhằm chuẩn bị cơ sở hợp tác, tạo điều kiện để các hãng hàng không đưa tàu bay đến khai thác tại sân bay Quảng Trị trong tương lai.
