Điều này cũng được chính tác giả Trần Thanh Hải nhắc lại khi giao lưu với các bạn sinh viên nhiều trường đại học, chủ yếu là sinh viên Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, tại lễ ra mắt sách sáng 13/9 vừa qua.
Tên cuốn sách gợi nên “độ mở” của hành trình. Đúng. Logistics là một khái niệm lạ mà quen. Lạ vì gần đây mới được nhắc đến nhiều, quen vì nó đã hiện hữu trong tất cả các ngành kinh tế - xã hội. Lạ ngay từ nhận thức của các cơ quan nghiên cứu, hoạch định chính sách, xây dựng luật pháp ở Việt Nam. Đối với thế giới, logistics đã có lịch sử phát triển hàng trăm năm.
Với Việt Nam, cách đây đúng 20 năm, khái niệm dịch vụ logistics lần đầu xuất hiện trong văn bản luật pháp Việt Nam tại Điều 233 của Bộ luật Thương mại (năm 2005). Bộ luật này định nghĩa dịch vụ logistics là một hoạt động thương mại và liệt kê các công việc mà thương nhân có thể thực hiện trong hoạt động này, như nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, làm thủ tục hải quan... Hai năm sau, năm 2007, Chính phủ mới có Nghị định 140/2007/NĐ-CP. Khoảng chục năm trở lại đây, một số cơ quan báo chí Việt Nam mới có những bài viết, chuyên mục về logistics.
Phải nói rằng, quá trình hội nhập, tham gia chuỗi giá trị toàn cầu giúp chúng ta có thêm nhận thức về vai trò, vị trí và yêu cầu của việc hoàn thiện hành lang pháp lý, khung khổ chính sách về logistics.
Hiện nay, Bộ Công Thương đang trong quá trình xây dựng Dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2045 (Dự thảo Chiến lược) nhằm phát triển ngành dịch vụ logistics đồng bộ, toàn diện và tương xứng với tiềm năng phát triển kinh tế của Việt Nam trong giai đoạn tới.
Tác giả Trần Thanh Hải hiện là Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), công tác tại Bộ Công Thương từ năm 1996. Anh là tác giả của một loạt đầu sách về hội nhập kinh tế quốc tế như Từ điển ASEAN, Hỏi đáp về hợp tác kinh tế ASEAN, Hỏi đáp về WTO, Hỏi đáp về logistics; viết nhiều bài báo liên quan đến hội nhập kinh tế quốc tế, công nghệ thông tin, chính sách công, logistics; biên soạn Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 đã được Thủ tướng Chính phủ ký ban hành tại Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14/2/2017 và sửa đổi, bổ sung tại Quyết định số 221/QĐ-TTg ngày 22/2/2021.
Trần Thanh Hải cũng là người chủ trì biên soạn Báo cáo Logistics Việt Nam xuất bản hàng năm; hiện là Chủ tịch danh dự của Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam (VALOMA).
Sách “Logistics – Hành trình và khát vọng”, NXB Công Thương năm 2025, gồm 5 chương:
Chương I: Phát triển hạ tầng logistics;
Chương II: Kinh doanh dịch vụ logistics;
Chương III: Logistics vượt bão Covid-19;
Chương IV: Logistics với hoạt động thương mại;
Chương V: Logistics với những vấn đề thời đại.
Có thể nói, những bài viết trong tập sách này cô đọng, đầy ắp thông tin nhưng cũng rất dễ hiểu. Với giọng văn nhẹ nhàng, sâu sắc, tác giả Trần Thanh Hải đã biến những vấn đề khô khan, nội dung trừu tượng thành những điều gần gũi, thân thuộc.
Logistics đã và đang có vai trò quan trọng đối với toàn bộ quá trình từ sản xuất xã hội, xuất nhập khẩu, lưu thông phân phối đến tiêu dùng, tạo ra giá trị gia tăng, đóng góp ngày càng lớn đối với phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, đặc biệt trong công cuộc công nghiệp hóa - hiện đại hóa và chủ động, tích cực hội nhập kinh tế quốc tế, đưa đất nước vào kỷ nguyên vươn mình.
Buổi ra mắt sách “Logistics – Hành trình và khát vọng” của tác giả Trần Thanh Hải trở thành một diễn đàn, talk-show không chỉ dành cho sinh viên chuyên ngành logistics Trường Đại học Hàng hải Việt Nam mà còn thu hút sự quan tâm của sinh viên nhiều trường đại học khác, từ Hà Nội xuống tham dự, tìm hiểu thông tin, bày tỏ nguyện vọng.
Phát biểu tại sự kiện, ông Hoàng Quang Phòng, Phó Chủ tịch Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đánh giá cao đóng góp của tác giả với hàng loạt ấn phẩm chuyên ngành, đặc biệt là cuốn “Logistics – Hành trình và khát vọng” lần này.
Ông Trần Tiến Dũng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Logistics Việt Nam, Chủ tịch Hiệp hội Logistics Hải Phòng chia sẻ tại lễ ra mắt cuốn sách: “Cuốn sách bao quát từ kiến thức cơ bản đến chuyên sâu, từ chiến lược kinh doanh, quản lý chuỗi cung ứng cho đến xu hướng mới như logistics số hóa. Đây là tài liệu không thể bỏ qua với sinh viên và doanh nghiệp muốn nắm bắt diện mạo ngành logistics trong thời kỳ toàn cầu hóa. Tác giả của cuốn sách này chính là người ‘truyền lửa’ của ngành logistics Việt Nam”.
“Tôi thật sự tiếp nhận được nhiều thông tin, gợi mở từ các bài viết trong tập sách này. Hi vọng các bạn, những người đang cầm sách trên tay cũng sẽ cảm nhận được những giá trị từ thông tin, kiến thức mà tác giả đúc kết, đồng thời khích lệ từ lòng say mê với logistics mà tác giả thể hiện”, ông Lê Minh Hoan viết trong Lời tựa cho cuốn sách.
Cần phải nhắc lại rằng, đầu tháng 12/2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính khi dự phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam năm 2024 với chủ đề “Khu thương mại tự do, giải pháp đột phá thúc đẩy tăng trưởng logistics” do Bộ Công Thương phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức đã thẳng thắn chỉ rõ hạn chế, tồn tại trong phát triển như: nhận thức vai trò của logistics trong việc xây dựng Việt Nam thành điểm trung chuyển hàng hóa của thế giới còn hạn chế; chi phí logistics tại Việt Nam còn cao; quy mô ngành logistics so với quy mô nền kinh tế, thị trường và thế giới còn thấp; nhân lực quản lý nhà nước về logistics còn thiếu và yếu; doanh nghiệp logistics phát triển chưa mạnh, thiếu cơ chế; mối liên kết giữa các phương thức vận tải với kho bãi còn thiếu; chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ trong xử lý cả chuỗi logistics chưa nhiều…
Thủ tướng chỉ rõ, phải nâng cao nhận thức về vị trí, vai trò, tầm quan trọng của logistics trong quá trình phát triển đất nước, nhất là với Việt Nam – trung tâm của khu vực châu Á - Thái Bình Dương – để khai thác tối đa tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh của đất nước. Cần đột phá về thể chế, hoàn thiện thể chế để ngành logistics phát triển đúng theo 3 mục tiêu, góp phần đưa đất nước đạt tăng trưởng 2 con số, bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, đất nước phát triển giàu mạnh và thịnh vượng.
Đó cũng chính là ý tưởng về “khát vọng” được tác giả Trần Thanh Hải thể hiện trong cuốn sách. Là người đam mê, cống hiến cho việc phát triển logistics Việt Nam, từ năm 2018 đến nay, tác giả Trần Thanh Hải chính là người khởi xướng Cuộc thi Tài năng trẻ Logistics Việt Nam (VYLT) do VALOMA tổ chức hằng năm, nhằm mục đích phát hiện, bồi dưỡng và tôn vinh những tài năng trẻ trong lĩnh vực logistics và quản lý chuỗi cung ứng.
Mong mỏi của Trần Thanh Hải là xây dựng một Quỹ học bổng - chắp cánh ước mơ, ươm mầm tài năng logistics Việt Nam. Đây cũng là lý do ông đặt tên sách là “Logistics - Hành trình và khát vọng”. “Khát vọng cho tuổi trẻ nhưng chính là viết tiếp khát vọng cho chính chúng tôi”, anh Trần Thanh Hải nói.
Toàn bộ số tiền bán sách thu được, tác giả Trần Thanh Hải đã ủng hộ Quỹ học bổng VALOMA. Cũng tại lễ ra mắt sách, độc giả và sinh viên các trường đại học tham dự đã ủng hộ quỹ với số tiền hơn 50 triệu đồng.
