Dựa trên cơ sở thực hiện Kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và chỉ đạo của Chính phủ, ngày 23/7, tại Quảng Ngãi, UBND tỉnh Quảng Ngãi và UBND TP. Đà Nẵng tổ chức buổi làm việc về công tác phối hợp xây dựng Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2.
Dự buổi làm việc, về phía tỉnh Quảng Ngãi có Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng ban Quản lý KKT Dung Quất và các KCN tỉnh Quảng Ngãi Lương Kim Sơn; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Công Hoàng.
Về phía TP. Đà Nẵng có Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Phan Thái Bình cùng lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan của 2 tỉnh, thành phố.
Đề án phát triển liên kết không gian Chu Lai - Dung Quất - Nam Giang - Hành lang kinh tế Đông - Tây 2 theo hướng hình thành cực tăng trưởng công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung do Ban Quản lý KKT mở Chu Lai (TP.Đà Nẵng) chủ trì thực hiện; nhằm cụ thể hóa các chủ trương của trung ương về phát triển liên kết vùng và tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực miền Trung.
Theo dự thảo đề án, sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, Quảng Ngãi và TP.Đà Nẵng hình thành không gian phát triển mới với nhiều lợi thế bổ trợ cho nhau. Hai địa phương sở hữu hệ thống khu kinh tế, cảng biển, cảng hàng không và cửa khẩu quốc tế có khả năng kết nối thành chuỗi liên hoàn. Trong đó, TP.Đà Nẵng sở hữu KKT mở Chu Lai, Cảng hàng không Chu Lai, hệ thống cảng biển, cửa khẩu quốc tế Nam Giang và khu thương mại tự do. Tỉnh Quảng Ngãi có KKT Dung Quất, cảng nước sâu Dung Quất, KKT cửa khẩu quốc tế Bờ Y cùng không gian phát triển kết nối từ cao nguyên xuống biển. Đây là lợi thế quan trọng để xây dựng Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, tạo chuỗi liên kết công nghiệp, logistics và thương mại với Nam Lào, Đông Bắc Thái Lan và Campuchia.
Đề án đặt mục tiêu hình thành cực tăng trưởng công nghiệp, logistics, thương mại tự do, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo của miền Trung; tạo động lực để các địa phương đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số trong thời gian đến.
Thay vì phát triển riêng lẻ, đề án xây dựng mô hình một hệ sinh thái vùng có phân công chức năng; tạo cơ sở để hình thành chuỗi giá trị liên kết, phát huy lợi thế so sánh, tránh đầu tư trùng lặp và nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực của toàn vùng.
Lộ trình triển khai được chia thành 3 giai đoạn. Giai đoạn 2026 - 2030 tập trung hoàn thiện thể chế, quy hoạch, đầu tư hạ tầng giao thông, logistics và cửa khẩu. Giai đoạn 2031 - 2035 phát triển công nghiệp công nghệ cao, logistics hàng không, trung tâm nghiên cứu phát triển và đổi mới sáng tạo. Giai đoạn 2036 - 2050, hướng tới hình thành cực tăng trưởng quốc tế, trung tâm logistics ASEAN, trung tâm đổi mới sáng tạo miền Trung…
Tại buổi làm việc, lãnh đạo 2 địa phương thống nhất việc hình thành không gian liên kết giữa KKT mở Chu Lai, KKT Dung Quất, KKT cửa khẩu Nam Giang, KKT cửa khẩu quốc tế Bờ Y và Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, phù hợp với định hướng phát triển vùng, tạo động lực tăng trưởng mới cho miền Trung.
Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi nêu rõ, tỉnh sẽ tăng cường phối hợp với TP. Đà Nẵng trên tinh thần cùng phối hợp, bổ trợ lẫn nhau; hạn chế chồng chéo trong thu hút đầu tư; tạo động lực tăng trưởng cho không chỉ ở 2 địa phương mà còn cho cả khu vực miền Trung. Đề án được triển khai, các cụm liên kết với nhau sẽ hình thành chuỗi liên kết liên hoàn, phát huy thế mạnh của từng địa phương, mở rộng kết nối với các nước láng giềng trong khu vực. Phó Chủ tịch đề nghị Ban Quản lý KKT Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi phối hợp với Ban Quản lý KKT mở Chu Lai nghiên cứu mở rộng không gian phát triển phù hợp với điều kiện tự nhiên và lợi thế sẵn có. UBND tỉnh Quảng Ngãi sẽ báo cáo, xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ngãi; tích cực phối hợp với TP. Đà Nẵng hoàn thiện dự thảo đề án.
Phát biểu tại buổi làm việc, ông Phan Thái Bình, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng nhấn mạnh, TP.Đà Nẵng và Quảng Ngãi nói chung, KKT Dung Quất và KKT mở Chu Lai nói riêng đã có nền tảng phát triển song hành, đủ điều kiện để hình thành một không gian liên kết mới. Việc xây dựng đề án cần có lộ trình rõ ràng, không đầu tư dàn trải; ưu tiên kết nối KKT mở Chu Lai và KKT Dung Quất trước, sau đó mở rộng đến KKT cửa khẩu Nam Giang, KKT cửa khẩu quốc tế Bờ Y và Hành lang kinh tế Đông - Tây 2. Hạ tầng kết nối phải được ưu tiên hàng đầu. Quá trình đầu tư cần phân kỳ nguồn lực hợp lý, xác định rõ nhiệm vụ của từng địa phương và danh mục dự án trọng điểm. Đặc biệt, chú trọng thu hút các nhà đầu tư chiến lược của các KKT cùng tham gia phát triển hạ tầng.
Lãnh đạo 2 địa phương thống nhất giao Ban Quản lý KKT mở Chu Lai chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý KKT Dung Quất và các KCN tỉnh Quảng Ngãi cùng các sở, ngành liên quan của 2 địa phương khẩn trương thực hiện, hoàn thiện dự thảo đề án để trình Bộ Tài chính theo đúng tiến độ./.
